Общие характеристики
Тип: прогулочная
Максимальный допустимый вес ребенка: 23 кг
Максимальный возраст: 5 лет
Возможность установки автокресла: есть
Возможность установки люльки: есть
Возможные варианты цветов: бежевый, белый, голубой, желтый, зеленый, коричневый, красный, оранжевый, розовый, серый, синий, черный
Конструкция шасси
Механизм складывания: книжка
Количество колес: 4, передние и задние одинарные
Ширина шасси: 54 см
Различная ширина передней и задней осей: да
Колеса: резиновые
Поворотные передние колеса/колесо: да, с возможностью блокировки
Система амортизации: пружины
Корзина для покупок: есть, сетчатая
Ступенька для старшего ребенка: есть
Ручной тормоз: есть
Перекидная ручка: есть
Регулировка высоты ручки: есть
Перестановка блока лицом/спиной: есть
Положение колес в сложенном виде: вниз
Диаметр колес: 25 см
Люлька
В комплекте: есть
Размер люльки (ШxД): 40x90 см
Трансформер
Ремни безопасности: нет
Перекладина перед ребенком: нет
Прогулочный блок
Спинка: регулировка, горизонтальное положение
Число положений регулировки спинки: 3
Ремни безопасности: есть, пятиточечные с мягкими накладками
Перекладина перед ребенком: есть, съемная
Автокресло
Совместимые модели автокресел: Maxi-cosi, Graco, Peg-perego
Прочее
Переноска: нет
Аксессуары: подстаканник, солнцезащитный козырек, дождевик, сумка
Возможность стирать чехол: есть
Вес: 13 кг
Особенности: возможность сдвинуть шасси коляски (до 60 см) и использовать ее для одного ребенка; опции: подстаканник, зонт, сумка, адаптеры для автокресла
Размеры в собранном виде(ДхШхВ): 52х60х93 см
Характеристики модели Коляска для новорожденного bugaboo donkey twin носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Bugaboo.
Занимательные факты о колясках:
Занятный факт о колясках №1
Когда начали появляться первые автомобили, коляска для детей была модифицирована в автоколяску. Возникла интересная ситуация – во время приема на работу нянь, от них помимо рекомендаций, требовали также водительские права.
Факт о колясках №2
В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.
Удивительное из истории колясок №3
Самая первая складная коляска была изобретена человеком по имени Овен Макларен в 1965 году. Эта модель получила название stroller. Она отличалась легкостью и компактностью. Эти качества быстро были оценены тысячами молодых матерей.
