Общие характеристики
Тип: универсальная
Возможность установки люльки: есть
Возможные варианты цветов: бежевый, голубой, зеленый, розовый, серый
Максимальный допустимый вес ребенка: 15 кг
Возможность установки автокресла: есть
Конструкция шасси
Механизм складывания: книжка
Количество колес: 8, передние и задние сдвоенные
Различная ширина передней и задней осей: да
Поворотные передние колеса/колесо: да, с возможностью блокировки
Положение колес в сложенном виде: врозь
Система амортизации: пружины
Корзина для покупок: есть, сетчатая
Регулировка высоты ручки: нет
Перестановка блока лицом/спиной: есть
Колеса: пластиковые
Диаметр колес: 15 см
Ручка/ремень для переноски: есть
Ширина шасси: 50 см
Люлька
В комплекте: есть
Ручка/ремень для переноски: жесткие
Размер люльки (ШxД): 34x73 см
Трансформер
Ремни безопасности: нет
Перекладина перед ребенком: нет
Прогулочный блок
Спинка: регулировка, горизонтальное положение
Размеры сидения(Ширина): 34 см
Ремни безопасности: есть, пятиточечные с мягкими накладками
Регулировка высоты подножки: есть
Перекладина перед ребенком: есть
Число положений регулировки спинки: 4
Прочее
Переноска: нет
Аксессуары: солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги
Размеры в собранном виде(ДхШхВ): 103х25х30 см
Размеры (ДхШхВ): 108х48х70 см
Вес: 13.3 кг
Устойчивое положение в собранном виде: нет
Возможность стирать чехол: есть
Автокресло
Совместимые модели автокресел: Graco Safe Seat, Evenflo Embrase, Britax Campanion, Peg-Perego Prima Viaggio Sip, Maxi-Cosi Cabrio
Характеристики модели Коляска easygo vito люлька носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя EasyGo.
Занимательные факты о колясках:
Интересный факт о детских колясках №1
Детские коляски на пружинах гораздо менее маневренные, по сравнению с колясками на ремнях рессорах. Они с гораздо большей легкостью преодолевают препятствия в виде бордюров. Кроме того, на них гораздо легче укачивать маленького ребенка.
Удивительное из истории колясок №2
Первая в мире беговая коляска была создана Филом Бэчлером в 1980 году, когда он усовершенствовал стандартную коляску и поставил ее на три колеса с целью сделать ее пригодной для совершения пробежек вместе со своим сыном.
Интересное о детских колясках №3
Когда начали появляться первые автомобили, коляска для детей была модифицирована в автоколяску. Возникла интересная ситуация – во время приема на работу нянь, от них помимо рекомендаций, требовали также водительские права.
