При заказе на сумму более 9 000 рублей, доставка бесплатно.
Цена доставки по Моск. области: +30 рублей за каждый киллометр.
Firstwheels City Twin может быть доставлена вам в ближайшую дату: 28.02.2026
Мнения пользователей
Общие характеристики
Тип
универсальная для двойни, люлька в комплекте
Механизм складывания
книжка
Количество колес
4, передние и задние одинарные
Различная ширина передней и задней осей
есть
Дополнительная информация
Переноска
нет
Аксессуары
солнцезащитный козырек
Особенности
Возможность установки лицом/спиной вперед
Конструкция
Возможность установки на шасси
люльки
Горизонтальное положение спинки
есть
Регулировка наклона спинки
есть, число положений - 3
Угол наклона спинки
180 град.
Ремни безопасности
есть, пятиточечные с мягкими накладками
Регулировка высоты ручки
есть
Поворотные передние колеса/колесо
есть
Перекладина перед ребенком
есть
Представленная информация не является публичной офертой и носит исключительно справочный характер. Уточняйте точную спецификацию товара перед покупкой у наших менеджеров.
Характеристики модели firstwheels city twin носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Firstwheels.
Сообщить о снижении цены на коляску "firstwheels city twin"
Занимательные факты о колясках:
Удивительное из истории колясок №1 Первую в мире детскую коляску изобрел ландшафтный архитектор из Англии по имени Уильям Кет в 1733 году. Она очень отдаленно напоминала современные коляски, а была скорее повозкой, в которую запрягали коз и лошадей. Она очень быстро стала популярной.
Интересный факт о детских колясках №2 Первая коляска, колеса которой могли вращаться на 360 градусов (а ребенок имел возможность сидеть как спиной к везущему, так и лицом), была изобретена Уияльмом Ричардсоном в июне 1889 года. Это был революционный шаг в истории колясок.
Удивительное из истории колясок №3 В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.