Тип: трансформер
Максимальный допустимый вес ребенка: 15 кг Максимальный возраст: 3 года Возможные варианты цветов: голубой, синий
Конструкция шасси
Механизм складывания: книжка Количество колес: 4, передние и задние одинарные Ширина шасси: 58 см Колеса: резиновые Диаметр колес: 30 см Система амортизации: пружины Корзина для покупок: есть, сетчатая Перекидная ручка: есть Регулировка высоты ручки: есть Положение колес в сложенном виде: вниз
Трансформер
Спинка: регулировка, горизонтальное положение
Число положений регулировки спинки: , 3 положения Размеры сидения(ДхШ): 83х35 см
Ремни безопасности: есть, пятиточечные Регулировка высоты подножки: есть Перекладина перед ребенком: есть Смотровое окошко: есть
Прогулочный блок
Ремни безопасности: есть Перекладина перед ребенком: есть, съемная Смотровое окошко: нет Спинка: регулировка, горизонтальное положение
Регулировка высоты подножки: есть Число положений регулировки спинки: 3 Размеры сидения(ШхГ): 35х15 см
Прочее
Переноска: есть, с жестким дном Аксессуары: противомоскитная сетка, солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги, сумка Вес: 18 кг Устойчивое положение в собранном виде: нет Размеры в собранном виде(ДхШхВ): 40х58х98 см
Размеры (ДхШхВ): 105х62х97 см
Особенности: высота ручки 78-108 см, размер люльки-переноски 70*35*18 см
Характеристики модели Коляска люлька bogus aura носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Bogus.
Сообщить о снижении цены на коляску " люлька bogus aura"
Занимательные факты о колясках:
Удивительное о детских колясках №1 Специально для того, чтобы ребенок не замерзал во время прогулок на коляске в зимнее время, был придуман «конверт», согревающий ножки и ручки малыша аналогично куртке. Самые лучшие конверты делаются из натуральной шерсти.
Занимательный факт о колясках для деток №2 В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.
Интересное о детских колясках №3 Королева Виктория - мать девяти детей в 1840 году стала главной зачинщицей моды на коляски во всем мире. Она была первой состоятельной женщиной, которая пожелала самостоятельно гулять со своими детьми и «таскать» неустойчивую коляску того времени.
Первые детские коляски появились в Лондоне, в самом начале они отличались от обычных врослых колясок лишь тем, что их катили не лошади, а более мелкие их родственники - пони, бараны, ослики.