При заказе на сумму более 9 000 рублей, доставка бесплатно.
Цена доставки по Моск. области: +30 рублей за каждый киллометр.
Favorito Vagabundo может быть доставлена вам в ближайшую дату: 13.11.2025
Мнения пользователей
Общие характеристики
Тип
прогулочная
Механизм складывания
книжка, складывание одной рукой
Количество колес
6
Вес
10 кг
Дополнительная информация
Переноска
нет
Аксессуары
солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги
Конструкция
Регулировка наклона спинки
есть, число положений - 4
Регулировка высоты подножки
есть
Ремни безопасности
есть, пятиточечные с мягкими накладками
Регулировка высоты ручки
нет
Колеса
пластиковые
Поворотные передние колеса/колесо
есть, с возможностью блокировки
Диаметр колес
10 см
Перекладина перед ребенком
есть, съемная
Корзина для покупок
есть, сетчатая
Смотровое окошко
есть
Представленная информация не является публичной офертой и носит исключительно справочный характер. Уточняйте точную спецификацию товара перед покупкой у наших менеджеров.
Характеристики модели favorito vagabundo носят информационный характер. Параметры и характеристики конечного товара в партии могут отличатся от указанных на сайте. Пожалуйста, уточняйте точные данные о модели коляске на официальном сайте производителя Favorito.
Сообщить о снижении цены на коляску "favorito vagabundo"
Занимательные факты о колясках:
Удивительное о детских колясках №1 Первая коляска, которая имела ручку сзади, была создана в 1853 году Чарльзом Бэртоном. Благодаря этому нововведению и измененной конструкции, ей стало гораздо легче управлять, и ребенок имел более широкий обзор. Она предназначалась для сидения.
Интересный факт о детских колясках №2 С 1873 года по новому английскому закону, каждому, кто являлся владельцем коляски, запрещалось возить ее по тротуарам. А в 1880 году, каждый, у кого была коляска, должен был снабдить ее фонарями двух цветов – красными и белыми.
Занимательный факт о колясках для деток №3 В советское время на территории России, немецкие коляски пользовались большим спросом, несмотря на то, что стоили почти в два раза дороже отечественных. Их выбирали потому что, они были более удобными в эксплуатации и менее громоздкими.